特斯拉的 Robotaxi 服务已在美国迈阿密启动，此次部署与早期在达拉斯和休斯敦的启动方式一致，均选择避开了市中心繁忙地段。社交媒体平台 X 上的用户已分享了乘坐该无人监管 Robotaxi 的体验。
值得注意的是，迈阿密地区的 Robotaxi 在运营时并未配备车内安全员。此前，特斯拉在得克萨斯州奥斯汀推出自动驾驶网约车服务时，曾因配备车内安全员而引发讨论。预计特斯拉未来将把 Robotaxi 服务扩展到迈阿密更广阔的区域。
在竞争方面，Waymo 早在今年 1 月就已正式进入迈阿密市场提供 Robotaxi 服务，而 Zoox 也计划进入该市场，并已开始在该地进行其自动驾驶车队的实地测试。
根据此前信息，特斯拉 Robotaxi 服务已于 2025 年 11 月得到确认，并计划在未来数月内覆盖包括迈阿密在内的五座美国城市。截至 2026 年 1 月，特斯拉的 Robotaxi 车队已达到 200 辆，并同步推进无安全员测试，当时已计划将服务扩展至迈阿密、拉斯维加斯和休斯敦等地。
在得克萨斯州，特斯拉 Robotaxi 的运营模式有所不同。在奥斯汀，只要车辆不驶入高速公路，即可在没有驾驶座安全员的情况下运行。而在加州湾区，则要求驾驶座必须配备一名“安全监督员”。
Waymo 是特斯拉 Robotaxi 的主要竞争对手之一。2023 年 8 月，加州的监管机构已允许 Waymo 和 Cruise 在旧金山不受限制地提供全无人 Robotaxi 服务，包括全天候运营、不限区域以及收费服务。